تأسس في 22 مايو 2012م

هوندا تزود رد بول بقطع غيار محركات السيارات

متابعات
2021-02-15 | منذ 4 شهر

ردبول

توصّل فريق ريد بول إلى اتفاق مع صانع المحركات الياباني هوندا للاستمرار بتزويد فريقيه بوحدات الطاقة في بطولة العالم للفورمولا 1، حتى بعد انسحابه من عالم الفئة الأولى في 2022 بحسب ما أعلن الطرفان، الاثنين.

وجاء في البيان: بعد قرار هوندا الانسحاب من الفورمولا 1 كمزوّد للمحركات في نهاية موسم 2021، توصّل ريد بول إلى اتفاق مع هوندا موتور كو ليميتد لاستخدام تكنولوجيا محركات هوندا في الفورمولا 1 بدءاً من موسم 2022، في سيارات ريد بول رايسينغ وفريقه الشقيق سكوديريا ألفا تاوري، حتى طرح الجيل المقبل من المحركات في 2025.

وأضاف تمّ إنشاء شركة جديدة من أجل هذا المشروع، ريد بول باورتراينز ليميتد. سيتمّ استضافة هذا القسم الجديد وتشغيله من قاعدة فريق ريد بول رايسينغ للفورمولا 1 في الحرم التكنولوجي لريد بول في ميلتون كينز في بريطانيا، فيما تتخذ ألفا تاوري من فاينتسا الإيطالية مقراً لها.

وشدّد رئيس فريق ريد بول كريستيان هورنر بدأنا العمل على استيعاب قسم المحركات ودمج المنشآت وموظفينا الجدد في حرمنا التكنولوجيا. ويأتي هذا الإعلان عقب تجميد تطوير المحركات في الفورمولا 1 بين بداية موسم 2022 و2025.

ويجب أن يضمن هذا الإجراء الذي أقرّ الخميس العدالة بين ريد بول وألفا تاوري وباقي المنافسين مرسيدس وفيراري ورينو. في الواقع، كان لدى ريد بول الوسائل المالية للحصول على التكنولوجيا التي طوّرتها هوندا للاستمرار في استخدامها، لكن ليس لتعزيزها في السنوات التالية. واعتبر مستشار ريد بول لشؤون الرياضة الميكانيكية هلموت ماركو أن هذا الاتفاق، بدلاً من تغيير مزوّد المحركات هو الخيار الأكثر تنافسية للفريقين.

وحلّ ريد بول رايسينغ مع نجمه الهولندي ماكس فيرشتابن وصيفاً لمرسيدس بطل الصانعين مع أسطورة السباقات البريطاني لويس هاميلتون في الموسم الماضي لكن بفارق كبير بلغ 260 نقطة، فيما حل ألفا تاوري في المركز السابع من أصل 10.


آخر الأخبار